مطالعه تاثیر صدای ترافیک بر عملکرد شناختی رانندگان
Authors
Abstract:
Background and aims:Traffic noise is one of the most important environmental pollutants. World health organization has determined the health effects of community noise including cognitive performance disorders. The aim of this research is the study of effects of road traffic noise on peripheral perception and choice reaction time performance drivers.methods: thirty and five students from the faculty of health, Tehran University of medical sciences (males), participated in the study. Peripheral Perception and Reaction time tests from Vienna test system package in the case of exposure to traffic and silent conditions performed. The main variables of this research were field of vision, tracking deviation, incorrect reactions, omitted reactions, mean mental reaction time and mean motor time. Road traffic noise was recorded from Main Street of Tehran by voice recorder Sony ICD MAX20, and was played in an acoustic room.Result: comparison of result of Peripheral Perception in after exposure to traffic noise showed that despite slight difference in field of vision (P=0.85), tracking deviation (P=0.59), incorrect reaction (P=0.42) and omitted reactions (P=0.57), but were not statistically significant. Also in mean mental reaction time (P=0.47) and mean motor time (P=0.49), no significant differences were observed. Conclusion: result of this study show that noise traffic in Peripheral Perception and choice reaction time variables were not affected.
similar resources
مطالعه تاثیر صدای ترافیک بر عملکرد شناختی رانندگان
زمینه و هدف: صدای ترافیک از مهمترین معضلات زیست محیطی در جوامع امروزی است که با توجه به گزارشات سازمان بهداشت جهانی دارای تاثیراتی در عملکرد شناختی افراد جامعه می باشد. بنابراین هدف از مطالعه حاضر بررسی تاثیر صدای ترافیک بر درک محیطی و زمان واکنش ذهنی - حرکتی رانندگان می باشد. روش بررسی: در این مطالعه 35 نفر از دانشجویان مرد دانشکده بهداشت دانشگاه علوم پزشکی تهران تست های زمان واکنش انتخابی (cr...
full textاختلال عملکرد شناختی در مواجهه با صدای ترافیک
Introduction: driving is such a complex cognitive task that requires a high level of vigilance and response to an emergency. Anything that leads to cognitive performance degradation in the driver's mental processing, increases crash risks. Traffic noise as one of the most destructive elements of cognitive function was examined in this study. Methods: In this study, the sample consisted of 80...
full textاختلال عملکرد شناختی در مواجهه با صدای ترافیک
هدف: رانندگی از جمله مشاغل دارای وظایف شناختی (cognitive task) پیچیده است که نیازمند سطح بالایی از هوشیاری و واکنش به هنگام در شرایط اضطراری می باشد. هر عاملی که منجر به تخریب عملکرد شناختی در پردازش ذهنی راننده شود، ریسک رخداد تصادف را افزایش می دهد صدای ترافیک از جمله عوامل مخرب عملکرد شناختی است که در این مطالعه مورد بررسی قرار گرفت. روش بررسی: در این مطالعه نمونه ای به حجم 80 نفر(40 مورد و ...
full textتاثیر صدای ترافیک بر عملکرد ذهنی با توجه به پیچیدگی فعالیت
Introduction: Traffic noise has been thought as a major environmental stress in modern societies, and the cause of physiological and psychological disorders according to the World Health Organization. Moreover, traffic noise can interfere with mental performance. However, there is little coherent evidence showing the effect of traffic noise on individuals’ performance. Hence, this paper aimed t...
full textتاثیر صدای ترافیک بر عملکرد ذهنی با توجه به پیچیدگی فعالیت
زمینه و هدف: صدای ترافیک یکی از مهمترین معضلات زیست محیطی در جوامع امروزی می باشد. طبق گزارشات سازمان بهداشت جهانی صدای ترافیک عامل ایجاد اختلالات فیزیولوژیکی و روانشناختی می باشد. صدای ترافیک می تواند باعث اختلال در عملکرد ذهنی افراد شود. بنابراین هدف از این مطالعه، بررسی تاثیر صدای ترافیک بر عملکرد ذهنی شرکت کنند گان با توجه پیچیدگی فعالیت می باشد. مواد و روش ها: این مطالعه بر روی 35 نفر از...
full textکاربرد مدلسازی صدای ترافیک در تعیین منطقه اثر بوم شناختی جادهها در زیستگاههای طبیعی استان لرستان
Noise pollution of roads can propagate within a broader extent than the road only. This spatial space is called "road ecological effect zone" which is known as the natural areas exposed by 40 dB or greater noise level in both sides of the road. In this study, using Calculation of Road Traffic Noise (CRTN) model, the propagation range of noise from Lorestan road network was simulated. Then, the ...
full textMy Resources
Journal title
volume 12 issue 2
pages 93- 100
publication date 2015-06
By following a journal you will be notified via email when a new issue of this journal is published.
No Keywords
Hosted on Doprax cloud platform doprax.com
copyright © 2015-2023